Водонапорная башня на станции Бесарык

Мекен жайы: Жанакорганский район, железнодорожная станция Бесарык

Ақпарат қосылу\жаңартылу күні: 01.06.2020

Жалпы ақпарат:

Водонапорная башня на станции Бесарык,

1905 год

Один из видов памятника истории и культуры является уникальным примером архитектурного облика башен. В архитектурном искусстве неизвестно, когда и когда была построена первая форма башен. Кроме того, о башнях много упоминается в Древнем Писании. Башня маяка Александрии, считающаяся одним из семи чудес мира, сохранилась в истории еще в древние времена своим необычным строением, а затем Вавилонская башня с художественным обликом находилась в глубине истории. В Древнем архитектурном искусстве проявлялось отражение башен-греческих легендах и устной литературе разных народов и письменной литературе. Это должно показать глубину истории башен. В мировой практике типовая система башен сложилась давно.

Башня построена для различных целей. На любом этапе башни были построены только для хороших целей. Башни представляют собой архитектурное сооружение, построенное в гражданском, военном и культовом направлениях. Кроме того, башни в городах осуществляли такие функции, как предупреждение пожаров, наблюдение за небесным миром на вокзалах, военных комиссариатах, в системе закачки воды, в средневековых обсерваториях.

В начале ХХ века были вышки, построенные для водоснабжения паровозов паровозов, а затем были вышки, использованные для обеспечения населения питьевой водой.

К комплексным зданиям при строительстве железной дороги Оренбург – Ташкент в начале ХХ века. По сыру построено 38 таких водонапорных башен. В настоящее время многие из них работают. Архитектурные формы построены многогранными различными образцами. Вода, построенная в архитектурном образце России, можно разделить на высоту и по емкости. В то время как водонапорные башни по сыру отличаются друг от друга по архитектурному облику, основные строительные формы идентичны. На верхних этажах водонапорных башен имеется водонепроницаемая водонепроницаемость, а нижние слои представляют собой прямоугольник с обожженным форматом, а верхний слой-деревянные. Основные высоты составляют 15-28 метров. В верхней вывески некоторых башен расположены окна. Сходства в окнах являются арочными или нишовидными.

В состав комплекса железнодорожного вокзала входит водонапорная башня, расположенная на станции Бесарык Жанакорганского района. Построен в период строительства железной дороги Оренбург-Ташкент. Срок строительства 1905 года. Памятник расположен рядом с железнодорожной станцией Бесарык. В плане башни состоит из восьмиконечной, двухуровневой структуры. Нижний уровень был построен из каменных блоков, а верхний-из дерева. Вход организован с южной стороны, отделен полосой, окрашенной белым цветом, с арочной конфигурацией. Верхний отдел из дерева в несколько раз больше, чем по размерам ниже.

Барлық бейнелері